威马汽车2025年复产,到2026年实现年销量60万,这能实现吗?

威马汽车2025年复产,到2026年实现年销量60万,这能实现吗?

威马汽车又活了? 近日,多家媒体报道,威马汽车将于2025年完成复工复产,根据重整计划草案,新威马在2026-2027年将加大研发投入构建全产品谱系,以每年1-2款车型有节奏地量产交付,计划2027年年销量超60万辆。 但是我估计,威马汽车此次即使复产,能活下来的可能性也不是很大! 首先,是钱的问题。从威马与唯一意向投资人深圳翔飞汽车销售有限公司签订了《重整投资协议》,重整主体债权总计超过148亿元,另有超过112亿元的暂缓债权。法院裁定批准重整计划后,战略投资人后续持续投资将超过100亿元。...

11月29日基金净值:嘉实中证央企创新驱动ETF最新净值1.4807,涨0.82%

11月29日基金净值:嘉实中证央企创新驱动ETF最新净值1.4807,涨0.82%

本站消息,11月29日,嘉实中证央企创新驱动ETF最新单位净值为1.4807元,累计净值为1.4807元,较前一交易日上涨0.82%。历史数据显示该基金近1个月下跌1.71%,近3个月上涨12.11%,近6个月上涨5.41%,近1年上涨15.72%。该基金近6个月的累计收益率走势如下图: 嘉实中证央企创新驱动ETF为指数型-股票基金,根据最新一期基金季报显示,该基金资产配置:股票占净值比99.39%,无债券类资产,现金占净值比0.65%。基金十大重仓股如下: 该基金的基金经理为刘珈吟,刘珈吟于...